Dans le cadre de sa politique de mobilité, la Métropole de Lyon réalise sur la commune de Saint-Germain-au-Mont-d’Or un parking relais d’une capacité de 420 places. Ce parking en superstructure offrira une solution de stationnement efficace en gare afin de favoriser l’utilisation du train TER.

Le projet consiste à construire une extension au centre de remisage métros existants du site de la Poudrette. Ce projet doit apporter une solution technique particulière pour l’augmentation des capacités de remisages des nouvelles rames de métros en adéquation avec les évolutions apportées par les équipes d’ingénierie en charge de l’opération de modernisation de la ligne de Métro A entre Perrache et Vaulx-en-Velin la Soie.

Le besoin d’un nouveau centre de maintenance pour tramways a été décidé suite aux prévisions d’évolution du réseau de tramways dans les années à venir et les différents projets en cours de réalisation et en études (T6N, T9, T10, A8 centre, TEOL …). Le site des anciennes usines Fagor-Brandt a été choisi car sa localisation, ses dimensions et sa forme sont adaptées à la mise en place des voies ferrées d’un dépôt pour tramways (atelier et remisage).

Dans le cadre de son plan de mutation énergétique, Sytral Mobilités a besoin de développer un nouveau centre de maintenance de bus électriques et gaz sur la commune de Chassieu, pour couvrir la zone Est de la métropole lyonnaise. Ce centre est également prévu pour accueillir les bus roulant au GNV, jusqu’à la fin de leur mise en circulation en 2035 et le passage total à l’électrique à l’horizon 2050.