Fruit d’un partenariat réunissant Lyon Parc Auto, la Banque des Territoires, Poste Immo et SERL Immo (la filiale immobilière de la SEM SERL), l’Hôtel de Logistique Urbain (HLU) du Port Edouard Herriot (Lyon 7) propose depuis juillet 2023 des solutions nouvelles pour la livraison décarbonée du dernier kilomètre. Au cœur de la Métropole de Lyon, le HLU se caractérise par sa mixité d’activités (logistique, tertiaire et services), sur 29 500 m² consacrés à l’ensemble des fonctions nécessaires à la réception des marchandises et à leur redistribution.
Un équipement ambitieux et innovant pour faciliter les livraisons décarbonées du dernier kilomètre
Les acteurs du projet
En juin 2018, la Compagnie nationale du Rhône (CNR) et la Métropole de Lyon publiait un appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour accueillir un équipement logistique sur le Port Edouard Herriot. Le consortium HLU, composé de LPA, de la Banque des Territoires, de la Poste Immobilier et de SERL Immo, en était désigné lauréat.
Pour piloter ce projet d’intérêt général, le groupement portent un investissement de 46 M€.
SERL Énergies, la filiale énergie de la SEM SERL porte de son côté un investissement de panneaux photovoltaïques d’une puissance installée de 1 110 KWc, sur près de 15 000 m² en toiture.
L’Hôtel de Logistique Urbain (HLU)
Le HLU, situé sur le Port Edouard Herriot à Lyon, a été conçu pour massifier la réception des flux de marchandises entrants dans l’agglomération et organiser de façon optimisée leur distribution dans la ville, grâce à des véhicules adaptés aux derniers kilomètres. Il participe ainsi à développer des solutions de logistique urbaine, décarbonées et massifiées.
Le HLU, d’une surface de 29 500 m², mis en service en juillet 2023, est à ce jour l’équipement de ce type le plus important hors Ile de France, novateur également par une proposition de logistique en étage, afin de réduire les emprises foncières de l’activité.
Un site et une solution adaptés à l’éventail des besoins des professionnels du transport et de la logistique
Des bâtiments pensés et dédiés aux activités de logistique
L’ensemble immobilier, composé de deux bâtiments (plot nord 4 niveaux et plot sud sur 2 niveaux entièrement accessible aux véhicules), offre aux professionnels du transport et de la logistique 26 500 m² sont consacrés à l’ensemble des fonctions nécessaires à la réception des marchandises et à leur redistribution : réception, tri, cross-docking, distribution du dernier kilomètre, préparation de commandes et de tournées, réserves déportées pour les commerçants et les artisans, solutions intégrées pour les flux du e-commerce, massification amont, distribution urbaine fluviale, reverse logistique…
D’un point de vue fonctionnel, le HLU est pensé pour une activité logistique optimisée :
- Des cours camions pour desservir les espaces entre les bâtiments, avec 126 quais logistiques
- 1 aire de béquillage de 10 places pour des caisses mobiles
- Des bornes de recharges afin de favoriser l’usage de véhicules électriques
Le HLU se caractérise également par sa mixité d’activités et ses services mutualisés. Outre les activités de transport et de logistique qui constituent le cœur d’activité du programme, le bâtiment nord est, pour une part, un démonstrateur de l’innovation logistique qui mixe les activités, avec :
- Différents modes de logistique alternative et innovante : triporteurs électriques, vélos cargos, véhicules utilitaires légers électriques
- Un centre de maintenance pour les véhicules innovants et une plate-forme d’expérimentation permettent d’augmenter les capacités d’expérimentation de ce plot
Au-delà de cette offre initiale, en accord avec la Métropole de Lyon et la CNR, des activités autres que celles purement logistique peuvent également s’établir sur le site.
Les autres atouts du site
Le HLU est situé sur le Port Edouard Herriot, un site multimodal qui accueille des marchandises par voie routière, ferroviaire et fluviale.
Implanté à l’entrée sud de Lyon, il est facilement accessible depuis les grands axes routiers qui desservent la métropole et proche des transports en commun : métro Ligne B et futur tram T10.
Enfin, le site est fermé et sécurisé par la police du port.
De son côté, le tènement du HLU dispose de cinq entrées/sorties, régulées par des barrières, ainsi que d’un poste de garde et d’une traçabilité des flux.
Le projet HLU a de son côté été récompensé par la certification HQE Excellent (engagements en matière de qualité de vie, de respect de l’environnement, de performance économique -utilisation des matériaux de construction, aération, ventilation, confort des futurs utilisateurs-, d’empreinte carbone -de la construction à son exploitation). Enfin, sur le tènement de 5 hectares, le site dispose de plus de 9 000 m² d’espaces verts, avec plus de 250 arbres plantés.
Des disponibilités immédiates
Elles ont choisi le HLU…
A côté des espaces dédiés à la logistique, le HLU comporte 2 300 m² d’espaces dédiés à l’accueil d’activités tertiaires et 800 m² à des activités des services.
Des entreprisses de premier plan font confiance, dès le départ, au HLU, telles que DPD France (livraison de colis pour professionnels et particuliers), DSV Schenker (l’un des leader mondiaux du transport), Kleuster (conception, fabrication et commercialisation de vélos à assistance électrique pour les professionnels de la logistique). À partir du mois de juin, La Poste sera également présente sur le site avec sa division courrier et exploitera la majeure partie de son activité de cyclo-logistique.
Des cellules encore disponibles
La commercialisation des espaces logistiques et tertiaires se poursuit.
Le plot nord, bâtiment sur 3 étages, dispose encore de 2 cellules d’activités de 1 877 m² et de 1 524 m², réparties sur 2 niveaux, ainsi que de 4 lots de bureaux (de 228 à 331 m²)
Le plot sud, composé de 2 niveaux, propose quant à lui 4 cellules d’activités e 2 150 m² chacune, en R+1, accessible aux camions porteurs de 19 tonnes.
- Capacité de nouer des partenariats sur des sujets portant des enjeux de société ou de développement local
- Participer à la réalisation d’un projet privé au service de la politique publique de logistique urbaine
MÉMO
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Enjeu : Apporter une solution immobilière adaptée aux enjeux et impératifs d’une activité indispensable au fonctionnement de la ville
Mission du Groupe SERL : Pilotage du volet construction et commercialisation du programme, au sein du groupement, et gestion technique et locative
Montant d’investissement : 46 M€
Le programme : Terrain : 49 393 m² – 2 bâtiments d’une Surface Utile totale : 29 500 m² – Surfaces logistiques utiles : 26 500 m² – Surfaces tertiaires : 2 300 m² – Surfaces activités des services : 800 m² – 124 places de stationnement véhicules légers et 22 places de stationnement poids lourds, 70 places vélos sécurisées
